“光纤入车”推动智能汽车功能升级

作者: BET356官网在线登录   点击次数:    发布时间: 2025-12-11 09:59

如今，当您打开一辆新车的车门时，您通常看不到传统的仪表板、空调和气候控制按钮以及变速杆。控制屏、高清摄像头、激光雷达等新设备的应用给乘客带来耳目一新的体验。然而，它产生的大量传感数据正在慢慢磨损汽车的数据传输电缆。 12月10日，记者从中国信息科技集团旗下烽火通信科技股份有限公司（以下简称“烽火通信”）获悉，该公司近期发布了V-PON光通信解决方案，瞄准车内数据传输痛点，以“车载光纤”推动智能汽车升级。大传递海量数据“随着汽车行业智能化进程的进步，如今的智能网联汽车需要部署大量的传感器和显示终端，这使得“对车内数据传输数据的带宽和传输速率要求非常高。”烽火通信技术研究中心总经理罗文勇在接受科技日报记者采访时表示。以显示屏为例，单个未压缩的车载4K屏的带宽需求超过10G/秒，即使经过压缩，仍然需要2G-4G的带宽。传统的车载通信模式下，汽车主要采用铜缆传输数据，存在传输速度慢等问题。罗文勇介绍，光通信解决方案应运而生。无源光网络（PON）技术广泛应用于家庭“光纤到户”。它以电信办公设备作为中心控制节点，通过光纤连接显示屏、摄像头等终端，形成点对多点的传输架构。同时，依靠光信号，在单根线缆中实现高速上下行传输。此外，通过网络架构的优化，该方案还可以减少车辆所需的电缆长度，将高速信号电缆的重量减轻高达90%，显着减轻车辆重量，满足智能汽车的轻量化发展需求。 “目前，光相关通信相关技术已经在多个场景得到验证和应用。”罗文勇告诉记者，光纤耐压产品已通过部分车企内部测试；同时，高可靠性光纤连接具有防水、防尘、低损耗特性的传感器也已在地铁等场合实现商业化，并将逐步应用于智能汽车的生产中。车载设备变得越来越智能。在中国汽车工程学会大会发布的《全球智能网联汽车十大技术趋势》中，“连接高速通信技术”被列为重点趋势之一。 V-PON车载光通信解决方案的应用不仅是通信层面的技术升级，更是围绕车辆底层逻辑的一场革命。 “‘车内光纤’实施后，车内设备产生的海量数据可以通过光纤网络高效传输和处理，这将提供很多新场景、新功能。”罗文勇表示，车载光通信技术的普及有望推动汽车打破交通运输的单一功能，转变为多功能的“实体智能”。未来，采用光通信技术的汽车可以实现各种功能升级。例如，座椅可以根据乘客的不同体型平滑调节温度和形状，大大提高乘坐舒适度；雨刷器可以根据外界天气的变化自动调节工作频率；车内的光纤装置可以实时感知车辆的电芯状态、倾斜状态以及轻微故障。中央计算单元整合车辆专属数据库，对潜在问题进行判断和预警，而不是依赖传统的直接故障信号，例如异响、轮胎爆裂等。同时，L3/L4级自动驾驶、AR/VR交互、移动办公、点击访问等场景也将逐步实现。这这一系列的变化对于汽车行业来说意义重大。罗文勇表示，我国在光纤接入技术领域占据全球主导地位，从技术、芯片到标准体系都实现了完全自主掌控。该技术应用于智能汽车，将构建自主可控的车内网络架构，为领先车企自主开发和海外布局提供支撑，降低国外技术壁垒。 “接下来，我们将继续推进光通信技术研发，逐步实现车规级PON芯片、光纤线缆、连接器等关键零部件的全面突破，开发出完整的车载系统模组技术，进一步提升我国智能网联竞争力。”罗文勇说道。 （记者周思同） （编辑：韩璐）